Mae llafnau injan awyrennau yn gydrannau siâp aerffoil wedi'u gosod ar rotor yr injan neu'r stator, a'u swyddogaeth graidd yw trosi a throsglwyddo egni. Mae egwyddor weithredol injan awyren yn ei hanfod yn cynnwys pedwar cam: cymeriant aer, cywasgu a gwresogi, hylosgi tanwydd, ac ehangu i gynhyrchu byrdwn. Mae llafnau'n chwarae rhan hanfodol yn y broses hon: naill ai trosi egni'r llif aer cyflym i egni mecanyddol cylchdro'r rotor, neu drosglwyddo egni mecanyddol y rotor i'r llif aer, ei gyflymu neu ei gywasgu.
O safbwynt allanol, nid "dalennau metel" yn unig yw llafnau, ond yn hytrach strwythurau ffoil aer gydag arwynebau crwm arbennig-siâp wedi'i ddylunio gyda dynameg hylif manwl gywir i leihau llusgo llif aer a chynyddu effeithlonrwydd trosi ynni. Yn dibynnu ar eu lleoliad gosod a'u swyddogaeth, mae llafnau'n amrywio'n fawr o ran maint, siâp a deunydd: o lafnau tyrbin ychydig gentimetrau o ran maint i lafnau ffan sawl metr o ran maint, gan ffurfio craidd pŵer yr injan ar y cyd.
